أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي استراتيجية الذكاء الاصطناعي المحدّثة، التي تستهدف تحقيق قيمة مضافة تتجاوز 300 مليون درهم سنوياً، وتحويل 50% من عملياتها وخدماتها إلى منظومة الذكاء الاصطناعي المساعد. وأطلق الخطة معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة، يوم الأحد 1 نوفمبر، بحسب هيئة الطرق والمواصلات ووام.
وتشمل الاستراتيجية 41 مجالاً في مختلف مؤسسات الهيئة وقطاعاتها وإداراتها، وتمتد فترة تنفيذها عامين ونصف العام. وتركّز مرحلتاها الأولى والثانية على 11 مجال عمل و40 منتجاً للذكاء الاصطناعي، إلى جانب أربعة مشاريع تأسيسية.
أبرز النقاط
- 41 مجالاً و4 مشاريع تأسيسية وخطة مدتها عامان ونصف
- قيمة مضافة تتجاوز 300 مليون درهم سنوياً
- تحويل 50% من العمليات والخدمات إلى الذكاء الاصطناعي المساعد
- إطلاق 11 منتجاً للذكاء الاصطناعي حتى الآن من أصل 40 في المرحلتين الأوليين
- تحديد أكثر من 180 حالة استخدام
ماذا تستهدف استراتيجية الذكاء الاصطناعي في طرق دبي؟
حددت الهيئة مستهدفاتها في صورة نطاقات لا أرقام ثابتة:
| المستهدف | نسبة الخفض المخططة |
|---|---|
| الازدحام المروري | من 3% إلى 5% |
| حوادث السائقين الجدد | من 10% إلى 20% |
| زمن الانتظار في مراكز إسعاد المتعاملين | من 14% إلى 16% |
| زمن معالجة الحالات والشكاوى | من 20% إلى 30% |
ويأتي هدف خفض حوادث السائقين الجدد بعد تغييرات أخرى شهدها السائقون مؤخراً، مثل حدود السرعة الجديدة في دبي.
ما الذي أنجزته الهيئة حتى الآن؟
قال أحمد هاشم بهروزيان، المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم التقني المؤسسي في الهيئة، إن تخطيط المرحلة الأولى اكتمل، وإنه جرى تحديد أكثر من 180 حالة استخدام في 11 مجال عمل. وأطلقت الهيئة حتى الآن 11 منتجاً للذكاء الاصطناعي: خمسة في التخطيط وتطوير الأعمال، وخمسة في ترخيص المركبات، ومنتجاً واحداً في حرم الطريق.
وتتجاوز نسبة الاستخدام النشط لأداة «مايكروسوفت كوبايلوت» 90% بين مستخدميها، مع توفير 10% من وقت العمل. كما قدّمت الهيئة 34 مصنّفاً للتسجيل في مجال الملكية الفكرية، وفازت بجائزة «AI World Series 2026».
خدمات بالذكاء الاصطناعي المساعد ستلاحظها
التغيير الأكبر للجمهور هو «محبوب»، نظام المحادثة الذكي في الهيئة. إذ يجري تطويره ليُنجز المعاملات بدلاً من الاكتفاء بالإجابة عن الأسئلة، عبر تطبيق الهيئة وموقعها الإلكتروني و«واتساب». وسيتمكن المتعاملون من إنجاز خمس خدمات لترخيص المركبات من خلاله والوصول إلى نحو 100 خدمة معلوماتية، وسيتيح الربط مع «الهوية الرقمية» و«سداد دبي» إنجاز معاملات المركبات في أقل من خمس دقائق. وتسعى الهيئة إلى تقديم 10% من خدماتها عبر المنصة بنهاية 2026، و50% بنهاية 2027.
وتشمل المشاريع الأخرى نظاماً بالذكاء الاصطناعي المساعد لنحو 130 ألف شهادة عدم ممانعة سنوياً، ومدققاً بالذكاء الاصطناعي يراجع مستندات الترخيص بسرعة تزيد بمعدل يصل إلى 21 ضعفاً، ومخططاً لشبكة الحافلات يستخدم نحو 20 مساعداً ذكياً. وتسير الجهات الحكومية في الإمارات عموماً في الاتجاه نفسه، كما شرحنا في تقريرنا عن الذكاء الاصطناعي الوكيلي في الخدمات الحكومية بالإمارات.
«تمثّل الاستراتيجية مرحلة متقدّمة في مسيرة التحول الرقمي للهيئة، وتؤسس لانتقال نوعي في توظيف الذكاء الاصطناعي، من التطبيقات الداعمة للعمليات إلى أنظمة ذكية قادرة على التحليل والتنبؤ والمساعدة في اتخاذ القرارات وإنجاز الخدمات بصورة متكاملة.»
مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات
وتأتي الخطة في وقت تتواصل فيه أعمال الطرق في الدولة، ومنها إغلاقات شارع الإمارات (E611) لأعمال قطارات الاتحاد.
المصادر: هيئة الطرق والمواصلات، وام، المكتب الإعلامي لحكومة دبي
لمزيد من أخبار التكنولوجيا، تابعوا قسم التكنولوجيا في دبي برس.